Fahrwerk / Räder » Jemand schon ein GTS Sportfahrwerk verbaut?

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Hat denn irgend jemand hier das GTS Komplettfahrwerk verbaut?

Werbung: http://cgi.ebay.de/GTS-Sportfahrwerk-35-...A1%7C240%3A1318

Bei unserem Getz scheint an der HA kein Zugstufe der Dämpfer mehr zu funktionieren und tieferlegen wäre bei der Gelegenheit auch mal nicht verkehrt.
Auch wenn ich extrem skeptisch bin bei dem niedriegen Preis.

Ansonsten wären Eibach / H&R mit Billstein, Kyaba, Monroe, oder Sachsdämpfer eine Alternative.

Also ich habe das D2 Fahrwerk im Toyota MR2 gefahren, ist ja baugleich mit dem K-Sport.
Brutal hart und mieserable Qualität, nach einem Winter total verostetes Gewinde.
Das Fahrwerk war so hart, dass ich mit 1x Wagenheber 3 Reifen gleichzeitig wechseln konnte, da das Rad nur noch 2-3cm einfedert.
Fahre jetzt ein KW Gewinde aus VA im MR2, das ist komfortabel und hochwertig.

Kayaba Dämpfer wären super, die sind wirklich gut.
Die Kayaba Dämpfer sind eh etwas sportlicher als die Seriendämpfer, da sie etwas straffer abgestimmt sind und ein Bodenventil haben.
Bei Kurvenfahren werden sie hart, bei Schlaglöchern weich, so funktioniert auch mein KW.

Danke schon mal für die Info, 4x Kayaba Dämpfer + H&R Federn kosten mich ca. 370€, also genau so viel wie das GTS Fahrwerk, wozu also Experimente wagen...

Wenn Federn dann eh nur Eibach oder H&R.

Naja, Federn und Dämpfer separat sagen ja nichts über die Qualität einer Achse aus, diese Technik gibts auch bei Limousinen, da sie Platz spart.
Beim Getz ist die Rad Führung an der HA einfach zu weich.

Bei 30mm Tieferlegung braucht man eigentlich keine gekürzten Dämpfer, dabei geht es ja nur darum, dass die Feder immer Vorspannung hat und 30mm Tieferlegungsfedern sind normalerweise eh stark progressiv gewickelt und gleichen das Locker aus.

Der Stoßdämpfer hat immer die gleiche Dämpfungswirkung, egal ob er 10 oder 100mm weit einfedert. (Mal von einem Monroe Sensatrac Dämpfer abgesehen)

Werde mich wohl nächste Woche entscheiden, ob nun GTS oder H&R mit Kayaba Dämpfern.

Das KW Gewinde wurde vor einigen Jahren auch extra an einem MR2 von einem Bekannten gebaut, aber ich denke der Markt für den Getz ist so klein, dass sie da kein Interesse dran haben werden etwas zu machen.

hab das gts drinne.

35/25 im eigentlichen besteht das auch nur aus kyb-gasdruckdämpfer sowie federn von lesjoförs.

sportlich straff mit dem gewissen etwas von komfort. heißt auf deutsch das man nicht durch jede bodenwelle hüppelt sondern auch über kopfsteinpflaster o.ä. relativ schnell unterwegs is.

Also echte 35/25mm sind schon ok, meist erreicht man die genannte Tieferlegung ja eh nicht.

Da aber das GTS Fahrwerk mehr kostet als Kayaba Dämpfer mit "guten" anderen Federn, würde ich da eher auf Nummer sicher gehen.

@ sushi
Falls du ein paar Fotos von deinem Wagen/Fahrwerk hast, wäre das super, gerne auch per mail.
Haben sich die Federn noch gesetzt? Von lesjoförs habe ich echt noch nie was gehört....

Zitat von flat

---

lesjoförs sind einzuordnen bei Maxxton, LOWTEC, weitec, B+G, FK High Tec, GT Cupline und die ganze suppe
(den rotz gibts auch massig bei ebay!^^)

---

möp .. da hat er recht,
im nachhinein würde ich sagen das es mit normalen tieferlegungsfedern genauso getan ist. serienmäßig sind gasdrückdämpfer verbaut ..genau wie im gts enthalten sind ob die gekürzt sind kann ich nicht sagen habs nicht verglichen.