Motor / Antrieb / Getriebe » Ventil/Hydroklappern beim Typ 1 1.3l

Huhu..

Also erstmal vielleicht mit nem dickeren Öl versuchen. (15W40).
Nur weil genug im Motor ist heißt es nicht das auch genug bei den Stößeln ist. Könnte also sein das die immer wieder leer laufen und deswegen klappern.

1. Dein Öl könnte also doch einfach zu dünn sein. Je älter ein Auto wird desto dickflüssige sollte das Öl ggf. werden.
2. Das dein Öl zu heiß wird... also thermisch instabil -> es wird dünn.
3. Die Ölpumpe könnte zu wenig Druck aufbauen so wird das Öl nicht ausreichend zu den benötigten Stellen befördert.
4. Mölglicherweise verstopfte Ölkanäle... auch so gelangt nicht genug Öl an wichtige Schmierstellen
5. Oder mittlerweile einfach Verschleiß

Letzteres sollte aber eigentlich noch nicht unbedingt der Fall sein... aber das wär das was mir so mal einfallen würde.

Hallo,
bei meinem 1,6er is das gleiche.Ich hab in der Garantiezeiz die Stößel mal erneuert, das Geräusch war aber nach einem Jahr wieder da.
Ligt aber auch daran, daß ich nur Kurzstrecke fahre.
Wenn mein Junior mal zur Arbeit fährt (ca 80km) ist das klappern mal n paar Tage oder auch mal Wochen weg, kommt aber immer wieder.
Ein versuch wär mal ne Motorinnenreinigung im Rahmen des nächsten Ölwechsels.
Grüsse aus Berlin

Kurzstrecken erhöhen natürlich sehr stark den Verschleiß sämtlicher Bauteile im Motor.

Ich persönlich würde alles komplett machen.
Öl raus.. reinigen... Stößel erneuern und dann dickeres Öl verschen.