TÜV-Bereich » Alufelgen eintragen HILFE!!!

hm, also von der Tachoabweichung her sollte es keine probleme geben. Du fährst also bei angezeigten 100 km/h mit der neuen Bereifung gegenüber der Serienbereifung irgendwo in der gegend von 98,65 bzw. 96,45 km/h. Das darf nur nicht andersrum sein.
Jetzt ists nur nch ne Frage der ET - Reifenbreite - Spurplatten - Tieferlegung - Kombination, das sieht man aber eigtl. immer erst wenn man die Räder dran steckt. Reifenlauffläche darf nicht über die Kante vom Kotflügel gehen und du musste voll Einschlagen können... Wenn das passt solltest du die ohne Probleme eingetragen bekommen. Ansonsten musst Bördeln/Ziehen oder Federwegsbegenzer reinhauen (Oder aber Originalfedern wieder rein, glaub aber nich das du das willst^^).

was haben die denn genau gesagt?
wenns optisch alles passt, dann fahr zu nem anderen TÜVer, wärst nicht der erst der damit glück hat.

ich denke, dass es am abrollumfang liegt. die abweichung ist eben doch zu hoch.

was Für reifendimensionen stehen denn aktuell noch im Fahrzeugschein? bei 165/65 R14 dürftest du von der Abweichung gar kein Problem haben. Falls 175/65 R14 drinne steht argumentierst du mit dem Handbuch. danach darfst du nämlich beide dimensionen fahren. und wenn man daraus nen mittelwert nimmt biste unter 3%... also: keine Tachoangleichung
wobei ic behaupten möchte du hast 165/65 R14 eingetragen...
@ roll0r: Meines Kenntnisstandes ists nach oben hin +2% wobei ich sagen muss, nach oben sehen die alle gar nich gern...

gruß, benni

wegen abrollumfang...

soweit ich mich zurückerinnere,haben wir in der schule gesagt bekomm. 1%größer und 4% kleiner darfs sein!

is aber schon paar jährchen her...

herzlichen glückwunsch ^^
ich brauch eure daumen in 2 wochen... hab kein bock das der mir ans bein pisst ^^

Cool...Tüver halt...!
Ich muss mit meinen neuen auch noch hin
hab sooo angst Leute!

Also ich hab 195/40 R16 ohne probleme Eingetragen bekommen!
Musste aber eine Tachomessung machen lassen. Kosten ca. 50 Euro!