Neue Freundin, neue Probleme....wie auch immer, bei ihrem Getz handelt sich um die Dieselvariante. Während der Fahrt fühlt es sich hin und wieder so an als wenn man beim schalten den Gang einfach rauszieht ohne zu kuppeln, entsprechen bockt und knallt es dann. Das Problem tritt verstärkt im kalten Zustand auf, aber nicht ausschließlich. Ein weiteres Indiz dafür das die Kupplung nicht richtig trennt deutet sich wie folgt: Wenn man den Motor startet und man tritt nur die Kupplung und lässt den ersten Gang drin, bockt die Karre kurz und der Motor wird direkt abgewürgt ohne ernsthaft zu zünden. Wenn man dann in den Leerlauf schaltet und startet, springt er problemlos an.
Kennt jemand das Problem und hat mit ein wenig Glück eine einfache Lösung? Wie wird die Kupplung den angesprochen, hydraulisch oder mit Bowdenzug? Kann man eventuell den Zug etwas nachstellen?