Styling / Lacke / Folien » Mittelkonsole lackieren

Will mir die Mittlkonsole lackieren... Da wo die Handbremse sitzt das komplette "Ding".
Wisst ihr vielleicht was man da beachten muss. Will nicht, das es billig aussieht..

Zitat von http://www.nissanboard.de/artikel_nissan_32314_Kunststoff-lackieren-.html

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Lackierhandbuch

1. Schleifen

- Große Flächen mit Exenterschleifer abschleifen. Sehr feines Papier verwenden
(mind. 1000er Körnung)
- Kleinere Flächen per Hand gleichmäßig Nassschleifen (800-1200)
- An Ecken/Kanten sehr vorsichtig scheifen, da man sehr hier schnell Unebenheiten bekommt
geschockt : Darauf achten, keine Mulden in den Lack zu Schleifen
- Vorteile des Nassschleifens:
-- die Fläche wird feiner
-- Das Papier hält wesentlich länger
-- das Papier reinigt sich selbst
-- es staubt nicht
-- man kann besser erkennen, wo man noch schleifen muss


1a. Spachteln

- Bei kleineren Beulen Feinspachtel/Glasfaserspachtel auftragen (laut anweisungen)
- Austrocknungszeit beachten und einhalten(!!!)
- Gespachtelte Stelle abschleifen (800-1200 nass)
geschockt : Bei Kunststoff muss spezieller Kunststoff-Spachtel verwendet werden.
geschockt : Über gespachtelte Stellen MUSS grundiert werden


2. Haftgrund/Primer/Filler

-- Vor einer Lackierung sollte immer Haftgrund (oder entsprechendes) aufgetragen werden--
- Fläche reinigen. Mit Brennspiritus abwischen und danach mit antistatischem Tuch (Lackiergeschäft)
den Staub entfernen
- Haftgrund auftragen. Im Kreuzgang (schichten immer 90° gedreht) dünne Schichten sprühen.
dazwischen 2-3 minuten warten.
- Gut trocknen lassen! Je nach größe der Fläche, muss man bis zu 24 Stunden warten, bis vollständige
Austrocknung erreicht ist
- Schleifen (1000-1200 nass)
geschockt : Die Fläche muss nun absolut glatt sein! Der Lack deckt nichts ab - jede fehlerhafte Stelle
wird (besonders durch metalliclacke) hervorgehoben. Notfalls Haftgrund auftragen-schleifen wiederholen.
geschockt : Bei Kunststoff muss man spezielle Kunststoff-Grundierungen verwenden.


3. Lackieren - Dose

-- Dosenlacke sind minderwertig. Zudem verstopfen die Dosenventile oft und erzeugen dicke Lacktropfen --
-- Nur für kleinere Lackierarbeiten zu empfehlen --

- Fläche wie bei "2." reinigen (sehr gründlich, nach dem Reinigen keinesfalls anfassen)
- Dosen gut schütteln (!) und an Zimmertemperatur (20°C) angleichen lassen (falls zu kalt ist der Lack dünnflüssig)
- Im Kreuzgang dünne(enorm Wichtig! besonders bei Metallic) Schichten auftragen, dazwischen 2-3min warten
max. 3-4 Schichten sprühen
- Lack ca. 10-20min antrocknen lassen


3a. Lackieren - Pistole

- Pistole richtig einstellen, kommt auf modell an
- Düse auf vertikaler Strahl stellen (wenn einstellbar)
- Farbe mit verdünnung mischen (normalerweise bekommt man gute Farbe unverdünnt, daher muss man dies selbst machen)
i. d. R. gilt 500ml Farbe -> 250-500ml Verdünnung.
- Auf einer Pappe probesprühen und Menge einstellen. Mit einer Schicht muss soviel Lack aufgetragen werden,
dass der Untergrund gerade verschwindet oder noch leicht sichtbar ist.
Keinesfalls zuviel(läuft) oder zuwenig(struktur).
- Vor Beginn sicherstellen, dass der Kompressor eingeschaltet ist (man merkt es nicht sofort, wenn der Druck fällt)
- Im Kreuzgang gleichmäßig eine Schicht sprühen, optimalen Abstand einhalten (auf pappe testen).
- zwischen schichten 2-3min warten, max 2-3 schichten.
- Lack ca. 10-20min. antrocknen lassen


4. Klarlackieren (Dose/Pistole siehe oben)

- Im Kreuzgang dünne Schichten auftragen (Klarlack muss extrem dünn sein, sonst wird er trüb und verliert die Glätte, bildet also Wellen. Lackierer machen Klarlack deshalb nur hauchdünn drauf.)
- dazwischen 2-3min. warten. 1-2 schichten sollten genügen.

---- Jetzt gut trocknen lassen (mind. 24 Stunden) ----


5. Glanz

Nach ca. 5 Tagen die lackierte Fläche mit Politur gründlich behandeln.


6. Tips und Erfahrungen:

- Auf folgende Umgebung sollte man achten:
Schlecht: pralle Sonne, zu hohe Temperatur, zu niedrige Temperatur, Wind, Staub, Wasser
Gut: Boden nass machen (bindet Staub), Zimmertemp, gute Beleuchtung, windstill (atemmasken!)
optimal: Aus stabilem holz ein Gerüst bauen (je nach Größe des teiles), in einem Lackierladen große
abdeckplanen kaufen und ziemlich dich über das Gerüst legen, auch auf den boden. Mit Klebeband die Ränder
abdichten. Am boden einen Abzug einbauen (z. B. Dunstabzug, Ventilator), der den lackiernebel/staub nach
draußen saugt.
- Wenn der Lack verläuft gleich aufhören. Es nützt nichts großartige Rettungsversuche zu starten. Trocknen lassen
abschleifen und neu beginnen.
- Gründlich abkleben und restliche teile abdecken. Optimal: Entsprechende Teile abbauen
- Den Lack während der Trocknungszeiten keinesfalls berühren oder mit Wasser in Verbindung kommen lassen. Selbst
wenn er trocken aussieht, können untere Schichten noch feucht sein.
- In der ersten Woche die Waschanlage meiden, da die Bürsten den Klarlack regelrecht aufschlitzen können
- Vor dem eigentlichen Lackieren unbedingt an anderen Teilen (alte autoteile) üben

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Danke.....
Aber ich muss im Innenraum doch nicht die Mittelkonsole abschleifen.. Reicht doch, wenn ich se ausbaue und besprühe. Trocknen lassen und mit Klarlack drüber....
Reiht das nicht????
Das Ding ist ja nicht lackiert.... Ist ja nur aus P :roll: lastik...

jo stimmt wohl ist ja auch ne allg. lackierhilfe.
aber der haftvermittler muss drauf und der sollte auch kurz angeschliffen werden damit das alles hält.

Was kostet denn so en Haftrund????

uff..
*google*

hier

danke.....

bitteschön!
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so ich bin dann [smilie=sleepy.gif]

Ja, habe auch wirklich Angst das anzugehen.. Wenns schlecht aussieht, hab ich alles versaut.. Naja.,....