TÜV-Bereich » Umbau - Getz - coupe

So mich beschäftigt schon seit längerem die frage wie es aussieht einen Getz-motor gegen einen Coupe motor auszutauschen vorzugsweise den 2.0l da die leisungssteigerung echt im rahmen ist und der verbrauch sinkt.
(zzt über 9l beim getz :-/)
Naja jetzt würde ich gerne wißen ob hier jemand erfahrungen damit gemacht hat oder jemanden kennt an den man sich wenden kann.
Mein "Mechaniker" würde gerne ein paar nähere informationen haben
So überlegung was machen mit:
-Getriebe ?
-Achsen ?
-Motorhalterungen evtl 1:1 ?
mehr fällt mir grad nicht ein :-P
Bitte nur Hilfreiche Antworten.

Mfg KennY

also passen würde der vom coupe und der vom turson das getriebe hängt ja am motor dran also würde ich auch dran lassen wegend er übersetzung da das vom getz zu kurz sein wird, von wegen achsen und so ich würde die gesammte radaufnahme, querlenher, usw. von turson nehmen bzw coupe je nach den was passt dann kanns aber passiern das du nur noch 17" fahren kannst wegen der bremsen, das problem ist das der rahmen das nicht aushalten wird und sich verdrehen könnte und da brauchst du domstreben.

Also um das mal zu verdeutlichen und mir klarzumachen:
-Motor passt ? mit halterungen ? vom coupe unabhöngig vom Bj ?
-Getriebe kann ich übernehmen ?!
-Vorderachse vom Coupe passt ?
-Hinterachse passt ?
-Felgen sind kein problem wollte 18" OZ fahren. 5loch
Brauche detailierte informationen!!!
Domstreben werden wohl das geringste problem werden

6000??? nee ich habe mit meinem meister gesprochen und der meinte mit allen drum und dran mit tüv versuch und den andern bremsen und so sind es etwa 8-10000 euro und dafür bekommst du schon ein gutes gebrauchtes coupe da noch nen turbo drauf und fertig aus mikymaus. oder pack dir den 1.3er rein und größere bremsen und pack auf den nen turbo drauf das geht schon ehr und ist weniger kostenintensiv. aber trotzdem gutes gelingen

Naja nen coupe mit moror kostet 2k der umau wird für nen taschengeld gemacht ich helf natürlich auch
der kollege baut in seiner freizeit Opel Corsa um und verdient gut geld, hat mehrere motor in der halle und baut die natürlich auch ein.
Naja wollten das mal versuchen 2wochen urlaub und gib ihn
Würde gern mal mit jemandem sprechen der da erfahrung hat und das mal gemacht hat
lg und danke erstmal für die antworten^^

Edit : ich hab nen1.3er O_o
ich glaub nen 1.1er hätt ich nach ner woche verkauft

Ich editiere hier den Edit >.<
Domstreben kann man anpassen und selber einschweißen wenn mich nciht alles täuscht ...
soweit kommts noch das ich für nen stück rohr über 200€ zahle

ups ich vergass!^^ nadann pack da a turbo drauf!

man kann ja auch fuschen!^^ dann wirds billiger. ok schluss mit dem rumgespame!^^

Ich hab mir immer gesagt wäre der getz nicht so lahm dann wär der echt ne geile karre aber diese trägheit ist ja nicht auszuhalten :-/
naja wenn das nicht unter 3000€ zu realisieren ist dann ist das wohl geschichte

leistungsmässig bring es schon was wenn man den kat raushaut an der stelle wo er jetzt ist und an die stelle des mittelschalldämpfers baut hab am WE jemanden getroffen der das getan hat an nen accent und der geht ganz gut und viel lauter wird der auch nicht wenn der mittelschaldämpfer weg ist da ja der kat als mittelschaldämpfer wirkt