RE: Projekt neues Licht---Xenon - 3

hab damals auch mit ihm überlegt!
und es macht eig kein sinn...sau aufwand & riskant die Scheinwerfer zu schrotten
dazu bekommt man zu 99% kein TÜV & bei ner kontrolle fällt es zu sehr auf
da allein der SW nicht für Xenon zugelassen ist...

Nein diesmal bin ich nich der 1. bei irgwas neuem riskantem!
bin mit meinen SW mehr als zufrieden - falls einer es hinbekommt bin ich gern der 2.

Das Xenon kann lt. StVo. §50 Abs. 10 in alle Kraftfahrzeuge mit Scheinwerferen für Fern- und Abblendlicht, eingebaut werden, die mit Gasentlandungslampen ausgestattet sind sowie.

1. einer automatischen Leuchtweitenregelung im Sinne Absatzes 8
2. einer Scheinwerferreinigungsanlage
3. und einem System dass das ständige Eingeschaltensein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt.

Das heißt leider auch, dass man Xenonscheinwerfer braucht, die die spezielle Prüfzeichen aufweisen. Sonst erlischt wie ihr schon alle gepostet habt und ich leider auch schon vorher wusste die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs und der Versicherungsschutz erlischt.

Nur was ist mit Automarken, die keine orginallen Xenonscheinwerfer von Werk aus besitzen? Keiner kann darauf eine glaubwürdige Antwort geben, als es ist illegal oder ist für das Auto nicht machbar, würde zudem den Wert des Wagens übersteigen
Vielleicht gibt es aber noch Hoffnung! Wenn auf unsern Getzscheinis DC oder so steht.

Wenn ein Scheinwerfer entwickelt wird, wird von einer ganz genau festgelegten Lichtquelle ausgegangen. Diese kann eine Halogen-Quelle sein, sie kann aber auch eine Gasentladungs-Quelle sein.
Wenn der Scheinwerfer dann reif zur Serienfertigung ist, wird der Scheinwerfer geprüft, d.h. es wird ein lichttechnisches Gutachten erstellt. Wenn dieses in den gesetzlichen Grenzen liegt, dann bekommt der Scheinwerfer eine ECE-Zulassung - das ist immer diese "E" - Nummer auf vielen Teilen am Auto. Wenn der Scheinwerfer in Deutschland geprüft worden ist, dann steht z.B. "E1" auf einem Scheinwerfer.
Es stehen aber auch noch andere Dinge auf so einem Scheinwerfer: z.B. ist genau definiert, welche Art von Lichtquelle(n) verwendet wird, und wie diese geschaltet sind.

Scheinwerfer Ausführung (lt. Wikipedia):
A - Begrenzungslicht
B - Nebellicht
C - Abblendlicht
R - Fernlicht
CR - Fern- und Abblendlicht
C/R - Fern- oder Abblendlicht
HC - Halogen Abblendlicht
HR - Halogen Fernlicht
HCR - Halogen Fern- und Abblendlicht
HC/R - Halogen Fern- oder Abblendlicht
DC - Xenon Abblendlicht
DR - Xenon Fernlicht
DC/R - Bi-Xenon

"In Europa dürfen nur komplette Xenon-Scheinwerfersysteme nachgerüstet werden. Sie bestehen
aus mehreren Komponenten. Dazu gehört ein Satz typgeprüfter
Scheinwerfer mit dem Kennzeichen E und dem Buchstaben D für Gasentladungen, zu finden auf
der Abschlussscheibe."(http://www.schadensanalysen.eu/pdfDATEN/...meldungKUES.pdf)

Vllt muss ich es doch aufgeben. Da in Deutschland es sehr schwer wird, dies umzusetzen ->nach dem Motto alles was schön ist, ist verboten...

...werde noch etwas googlen und experten befragen und vllt. kommt ja noch die erleuchtung

Also hier ist erstmal der Beweis, dass der Getzscheinwerfer nur für Halogen ausgelegt ist-->HCR

...damit is das Thema schon gegessen für den TÜV'er!
der sieht das, und schüttelt schon mitm Kopf & du kannst nach Hause fahren...*Punkt*

hm leider. die von hella meinten ich soll mich an hyundai wenden. habe ich gemacht mit nem erfolg von null. eine möglichkeit gäbe es noch, xenonscheinwerfer einer anderen marke verbauen. da heißt aber leider auch anpassungen der gesamten front

jap das thema hatten wir hier auch schon aber das ist auch immer so eine sache ob du DEN scheinwerfer dann in DAS auto eingetragen sind da du ja evl andere winkel haben könntest oder andere höhen und und und

hatte das auch schonmal im kopf als mein dad einen neuen scheinwerfer für seinen bekommen hat (opel vetra C facelift) aber das ist mit ner mege arbeit verbunden!

hier ein paar fotos dazu

& dann is die Frage: sieht das alles noch gut aus hinterher - und nicht total verbastelt?!
also Kostenmäßig schätz ich mal grob 2-3mil wenn nicht mehr

- alles umschweißen
- anpassen & schpachteln
- halter usw müssen neu angepasst werden
- haube / beide Koti's / grill + front muss gelackt werden

...und das alles wegen Xenon
außerdem passen dann die ganzen stimmigen Linien vom Getz nicht mehr

richtig deswegen habe ich das thema gleich für mich abgehackt weils nix bringt, lieber warten und beim nächsten auto mit kaufen und gut, da der von meinem dad mein nächster evl ist passt das!

was ist wenn man de-linsen-projektoren einbaut und halogenlampen lässt? man hätte somit einen linsenscheinwerfer bzw. projektionsscheinwerfer. die lichtausbeute wäre somit auch schon gesteigert.
wäre ja kein xenon!
ich glaube mal, dass es auch verboten sein könnte, da es ja auch ne bauliche veränderung des scheinwerfers ist. also im grunde so wie die lackierten scheinis. oder liege ich das falsch?

die gibt es bei hella und haben ein e-prüfzeichen und sollen sogar eintragungsfrei sein:


nur mal so nebenbei bei hella gibt es noch andere schöne sachen

man könnte ja einen modulscheinwerfer nehmen und alle nötigen lämpchen in module einbauen, wie hier zum beispiel:

nur für den getz einen modulscheinwerfer zufinden kann man auch vergessen. den müsste man dann selbst per gfk bauen, nur ob das geht weiß ich leider nicht. vllt. weiß hier ja jemand rat?! nils könnte ja panti mal fragen!?

immerhin kann man angeblich mit gfk und hella-heckleuchten-modulen eintragungsfreie rückleuchten basteln
hier auch zum bestaunen:http://www.maxrev.de/rueckleuchten-self-made-t50722.htm

ist auch sehr schick und individuell zu gleich

wenn das dann möglich wäre, wäre auch eine möglichkeit xenonmodule zu nutzen

...ich hol das ganze Thema mal vor!

die Rücklichter sehen echt cool aus...naja is ne überlegung wert xD
- was genau muss ein Rücklicht denn erfüllen?!
also ich meine welche komponenten?

- Blinker
- Rückfahrscheinwerfer
- Bremsleuchte
- Schlussleuchte
& wenn wir eh dabei sind könnte man auch
- Reflektor
- NebelSchlussleuchte

mit einbringen?!

oder hab ich da was vergessen...

zum Thema Xenon Scheinwerfer telefoniere ich Montag - derjenige hat richtig Ahnung,
und meinte schon per mail das er Xenonbrenner nachträglich nachrüsten kann und das TÜV konform!
klar nicht ganz billig der kram...aber erstmal klären ob das geht!

...stay tuned! - der Schokotee

jetzt will der nils mein im sande verlaufene projekt angehen da bin ich mal gespannt, was du in erfahrung bringen kannst

...wegen Xenon hab ich wirklich n experten an der Hand!
- aber bei so einem Umbau biste auch mit 600 - 1000€ dabei

dann haste aber richtiges Xenon und das mit TÜV!!!

...stay tuned!

is klar, dass das so teuer wird. zum einem wegen der xenonmodule (lt. hella 2 stück für ca. 400€) und dann noch alles drum her um. mir hatte man damals, als ich das modul einbauen lassen wollte gesagt, dass das beim getz net geht, da der scheinwerfer nur auf halogen ausgelegt ist, was man auf der innschrift erkennt. das war glaube ich HCR.
ein mensch von hella, der auch ahnung hatte, meinte, dass man von dem getzscheinwerfer eine art modulscheinwerfer, wie es schon für einige marken welche von hella gibt (fort, smart), nachbauen müsste. da das sieht meiner meinung schon etwas blöd aus und ich glaube, dass du damals gesagt hast, dass es nach alien aussieht.