RE: Sport ESD für den Diesel - 3

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#31 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

14.11.2007 13:08

ja wir haben keinen tüver so weit ich weiss.bei uns gibt es nur ne kontrollstation un wo man je nach alter des autos jedes jahr hin muss..oda man geht da hin um etwas einschreiben zu lassen (felgen spoiler...)aber das geht fast nur wen ein tüv zetel bei liegt

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#32 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 20:54

so hab das mal nach gefragt mit dem offnene luftfilter und es geht.
aber es hat nur sinn wenn er forne liegt und bei meinem getz ist er hinten und würde nur marme luft saugen!!
moter mag aber nur sauerstoff reiche kalte luft und die bringt auch sound mit^^

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#33 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 20:57

Den Lufi kann man doch nach vorne packen!
Vorne rechts ist doch ein schwarzer Einlass, ist das nicht Luftansaugtrakt den Filterkasten?

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#34 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 21:11

ja das stimt den da endsteht ein sog..
aber wie meinst du das genau?den der filter ist hinten und ka wie das kanse da geht..

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#35 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 21:26

Wenn man einen offenen Luftfilter hat, braucht man doch keine Lufikasten mehr?!

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#36 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 21:29

ja das ist wahr... hmm hab noch keinen plan wie man das sol machen aber es gibt doch bestommt so ne `verlängerung`nach forne für den pilz

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#37 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 21:32

Jop mom Dr. Flat ist gleich im OP!^^ ;) 8)

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#38 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 21:33

OP ruft Dr. Flat der arzt dem die Getze vertrauen..

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#39 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 21:40

Hast du keine Motorverkleidung? :o

Stimmt, diese blöde Batterie ist da ja noch im Weg.. :-?

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#40 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 21:48

Legende:
Luffi=Luftfilter
1=Luftansaugleitung (vom Luffi zum Motor)
2=Kaltluftansaugleitung (Frischluft zum Luffi)
3+4 offener Luffi/Twister oder orig. Luffi

Bild oben links(GRÜN) orig. Luffi durch 2 kommt frische Luft zum Luffi,
wird dort gefiltert und geht durch 1 direkt zum +Motor/Einspritzung

Bild mitte/links(GRÜN) GreenTwister durch 2 kommt frische Luft zum Luffi,
....wie oben....
Vorteil:geschlossens system-> Kaltluft
(Durch Kaltluftschlauch noch leiser als offenes System, -> gut fürn TüV §21^^)
Nachteil: wenn zu nahe am motor verbaut wird der Twister trotzdem heiß!
(Durch Kaltluftschlauch noch leiser als offenes System)

Bild oben/rechts(ROT) offener Luffi durch 2 kommt frische Luft zum Luffi,
wird dort nur gegen den Luffi geblasen und dort gefiltert und geht durch 1 direkt zum +Motor/Einspritzung
Vorteil: Lauter! :roll:
Nachteil: Bei langsamer fahrt/im stand vermengt sich "kalte" Frisch-Luft von drausen mit Abwärme vom Motor!

Bild unten/links: orig. PORNO MaRc aus LUX 8)
mein Tip: Nr3 (orig Luffikasten) raus
Sport Luffi rein, mit 1 verbinden und je nach system was
du verbauen willst
(Geschloßen/zBTwiser oder offen/zBK&N) nimmst du 2
(läst den orig. Kaltluftschlauch) und fürst ihn zum Luffi (Kreuz!!! ->
da ist auch der orig. anschluß von 2)

Hört sich evtl. alles easy an, ist es aber nich weil man auch immer den
Luftmengenmesser wieder mit ranfriemelm muss! ;)

BTW@KennY: nöö "superdiesel" bringt NULL an sound![smilie=uglyhammer.gif]

Hoffe das ist verständlich!? :roll:

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#41 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 21:48

da ist kein platz..

wahr da am werken und ja hab die im keller die nervt mich immer wenn ich mal was verstellen muss oder so muss die runter :-?

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#42 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 21:53

Zitat von MaRc
ja das ist wahr... hmm hab noch keinen plan wie man das sol machen aber es gibt doch bestommt so ne `verlängerung`nach forne für den pilz

alter du hast 2 verschiedene schnürsenkel *g*

Btt: bringt eigentlich dieses "super diesel" was an sound ? bessere verbrennung = mehr sound?

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#43 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 22:08

Das bringt den Tankkstellen mehr Geld!

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#44 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 22:31

vielen dank an flat (an die mühe, zeit und für den Porno MaRc aus Lux^^)) das hört sich mal gut an.mal schauen was sich machen lässt.
wenn es wirklich aound bringen soll kans ruig rein kommen.

@kennYman: meins du Vpower diesel????also ich habs probirt und ein wenig nidriger verbrach und er läuft leiser und ka op das da fon kommt aber mit normalem diesel komm ich im 5. nicht so schnell weiter als mit Vpower.!!aber nur eine ahnung

ach das sind nicht meine schuhe^^du erinerst dich an meinen begleiter?^^

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#45 | RE: Sport ESD für den Diesel datum

datum

15.11.2007 22:54

@MaRc: kein problem, weist ja IG rules! 8) [smilie=thumbsup.gif]

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